内田诚任日产汽车CEO “救火队长”肩挑两大重任

2019.10.10 -

  10月8日,日产汽车公司(以下简称”日产汽车”)董事会宣布任命日产汽车(以下简称”日产汽车”)日产汽车高级副总裁,【美国股指期货实时行情】日产汽车总裁纳达成城(MakotoUchida)为日产代表兼首席执行官。

  事实上,日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕,以及日产前首席执行官西川·光人因薪酬过高等非法问题而辞职,直接导致了日产管理层的混乱。此外,日产还面临全球销售和运营利润下滑的困境。

  关于Nada的任命,日产汽车董事会主席Komura(YasushiKimura)说,他希望Nida领导公司共同努力,重振公司,实现业务复苏。

  中国商业新闻”记者给东风汽车有限公司总裁办公室打了电话,但对方只是说,更多地说明Nada上任后将采取什么措施来修复与雷诺的关系,以及如何重组日产在全球的销售,这是不方便的。

  然而,一位长期关注日产和雷诺的分析师告诉记者,尼桑的高级任命是”联盟的胜利”,他说,奈达和古普塔都与雷诺有着良好的关系,并准备帮助修复与雷诺的关系。

  So.car数据工厂创始人兼首席执行官张晓亮说,由于戈恩和四川人的财务问题,日产一直处于负值状态,雷诺日产的联盟破裂,这进一步导致日产高层管理混乱,日产在全球汽车市场低迷的情况下竞争力下降。尼桑数据工厂创始人、日产数据工厂创始人张晓亮表示,奈达被任命为首席执行官,”他有点像消防队长”。该公司表示,戈恩和四川居民的财务问题使日产保持了负增长,并打破了雷诺日产与日产的联盟。

  10月8日,日产董事会宣布任命尼桑汽车有限公司现任高级副总裁、东风汽车有限公司总裁内达为日产代表兼首席执行官。

  同时,三菱汽车公司现任首席运营官阿西瓦尼·古普塔(AshwaniGupta)将被任命为日产汽车汽车汽车首席执行官兼首席运营官,而现任日产汽车汽车汽车高级副总裁关润(JunSeki)将被任命为日产汽车汽车汽车副首席运营官,向阿西瓦尼·古普塔(AshwaniGupta)汇报。

  董事会同意,Nada将是提升日产业务的合适人选,”Kimura先生在谈到他的任命时说。

  木村还说:”我们希望Nada先生带领公司共同发展,有效地振兴公司,实现业务复苏。”同时,我们非常期待阿西瓦尼·古普塔先生和关润先生充分利用各自的专业知识和经验,全力支持新任首席执行官的未来工作。

  关于木村所说的”未来工作的发展”,长期观察日产和雷诺汽车的分析人士告诉记者,西川光人上个月辞职了,日产首席执行官的职位不太可能在很长一段时间内空缺。成志刚以前是日产汽车的高级副总裁,也是日产汽车执行委员会的成员。自担任东风汽车有限公司总裁以来,日产汽车在中国的销量也保持了增长。

  根据相关数据,Nada于2003年加入日产,并在日产和雷诺-日产-三菱联盟的采购部门工作多年。2016年11月,他成为日产汽车有限公司(Nissan Motor Co.Ltd.)的执行董事,并于2018年4月接替关润担任东风汽车有限公司总裁。2019年4月,他被提拔为日产中国管理委员会主席和日产执行委员会成员。

  同时,成达成在这个行业也有很好的声誉。”坦率和直言不讳”是这个行业的印象,而其他人则说他是”一个有日本面孔的外国人”。”在他的谈话中,他直截了当,直截了当。

  但至少有两个重要的任务在纳达的肩上,一个是修复与雷诺的关系,另一个是恢复业绩。”张晓亮说。

  去年11月,日产董事长和雷诺日产联盟领导人戈恩因涉嫌低报薪酬和违反”金融商品交易法”而被东京地区检察院的特别搜索部门带走。戈恩被控从2010财年起的5年里密谋隐瞒自己的真实薪酬。戈恩被控隐瞒了整整50亿日元(3亿元人民币)的收入,实际收入为100亿日元(合8800万美元)。

  9月份,日产汽车发现,公司首席执行官西川·光人等一批高管也犯了违法行为,薪酬过高。西川人承认,过高的薪酬与股票有关。根据”股票增值权”的计划,一些高级官员非法行使了股票增值权,并得到了更多的补偿。股票增值权是一种与股价挂钩的股权激励机制。如果公司股价上涨,激励对象可以通过行使该权利获得相应的收益。

  川川庆9月16日辞职,标志着这家日本公司的进一步动荡。该公司因逮捕前董事长戈恩(Ghosn)和利润大幅下降而遭受丑闻打击。

  日产需要相互支持的团队领导,这种关系将更加透明,”Kimura在新闻发布会上说。

  据了解,日产汽车提名委员会领导了整个提名过程,并通过了对今年6月成立的三个新的公司治理委员会的全面评估。

  分析师表示:”此次日产高层任命是‘联盟的胜利’,此次任命田诚和古普塔与雷诺汽车有着良好的关系,了解相关情况,随时准备帮助修复与雷诺汽车的关系。

  据路透社报道,纳达和新任命的首席运营官阿什田诚(AshwaniGupta)一起,将努力重振日产公司联盟。日产公司联盟的利润大幅下降,丑闻不断,与日产公司关系紧张。

  知情人士表示:”自2003年加入日产以来,纳达与雷诺一直保持着良好的关系。包括雷诺高管在内的日产董事在首席执行官的竞选中一致投票支持纳达和古普塔。

  49岁的古普塔于1992年开始自己的职业生涯,在私营部门从事工程和采购工作。2006年,他成为了孟买雷诺(Renault)的采购经理。2008年,古普塔转到雷诺日产联盟(Renault Nissan Alliance)采购部门,担任全球制动系统供应商的账户经理,今年被任命为三菱汽车(Mitsubishi Motor)首席运营官。

  日产汽车现在是负的,我相信尼桑将在Nida Cheng和Gupta掌权时走上正轨。”分析人士说。

  然而,”中国商业新闻”记者给东风汽车有限公司总裁办公室打了电话,但对方只是说,更多地说明纳达上任后将采取什么措施来修复与雷诺汽车有限公司的关系是不方便的。

  但是,与‘后院火灾’相比,日产汽车在车前的失败也需要扭转。”张晓亮说。

  记者查询日产汽车汽车2014/2018年度财务报告发现,自2016财年以来,日产汽车汽车营业利润连续三年下降,分别为7422亿日元、5748亿日元、3182亿日元,分别比去年同期下降6.4%、22.6%和44.6%。其中2018年营业利润创10年来最低水平。

  日产汽车汽车汽车预计,在截至2020年3月的财年, 日产汽车汽车汽车的营业利润预计将从2018年的2,300亿日元(合21亿美元)下降28%,约为 日产汽车汽车汽车4,530亿日圆估计平均值的一半,而净利润则接近1,700亿日元(15.3亿美元)的一半。2018年的营业利润率将从2018年的2.7%降至2.0%,这是近十年来 日产汽车汽车汽车产量降幅最大的一次。

  日产的表现也不令人满意,2018年全球销量下降4.4%,至551.6万辆。

  2018年5月,日产汽车在美国的销量八年来首次下降,增长开始放缓。2018年,日产汽车在美国的零售额下降6.3%,至149万辆,尽管美国汽车市场总体增长率为0.6%。

  日产最近宣布,其9月份在美国的销量,日产品牌和英菲尼迪品牌的销量均双位数下降,总销量为101244辆,较去年同期下降17.6%。

  重要的是,尽管在2018年财政年度(截至今年3月),中国已超过美国,成为全球最大的日产汽车市场。今年1月至8月,日产在中国售出了956270辆汽车。东风日产在8月份和1月至8月的销量创下纪录,分别比去年同期增长4.3%和1.2%。

  然而,与丰田和本田在”日本三强”中的表现相比,日产的表现仍然稍逊,甚至有媒体说,本田和丰田在中国市场上的日本三强的发展呈现出”双飞”的发展趋势。

  根据盖奇汽车的数据,1月至8月,丰田和广汽丰田这两家在中国的合资企业售出了900000多辆汽车,广汽本田和东风本田在中国也销售了近100万辆汽车,而东风日产和郑州日产日销量仅为720000辆左右。

  今年1月至8月,丰田高端雷克萨斯品牌在中国销售了126000辆汽车,同比增长24.9%,而东风英菲尼迪在中国仅售出约2万辆。

  总的来说,日产汽车目前更难跻身日本三大家族。”张晓亮表示,中国市场仍是一个需要专注于布局的市场。

  此次泄漏恰逢隔夜下雨。9月初,英国”金融时报”报道称,日韩紧张的政治和贸易关系导致日本产品在韩国的销量大幅下降,日产正考虑离开韩国市场。

  尽管日产否认了传言,但1月至8月在韩国的销量仅为3581辆,较上年同期下降27%,远远落后于丰田(Toyota)。

  除了销量下滑外,日产还面临美国市场的质量问题。美国国家公路交通安全局(NHTSA)9月12日透露,该公司对配备日产主要运动型多功能车(SUV)”Rogue”Rogue”(X-Trail)的自动制动系统的安全性进行了初步调查,该系统在2017年和2018年对550000多款车型进行了调查。

  投资银行SBISecuritiesCo.(KojiEndo)分析师说:”日产需要在国内外进行重组,新车型的开发需要加快,与雷诺协调并提高盈利能力的努力也处于混乱之中。要做的事太多了。

  今年7月,日产表示将在全球裁员12500人,将产能和生产线削减10%;裁员将在2023年完成,裁员约占日产全球员工总数的10%。

  然而,麦格理证券(Macquarie Securities)分析师刘易斯(Lewis)表示,日产目前面临的挑战虽然严重,但与1999年不同。日产在中国拥有非常强劲的资产负债表和盈利业务。美国市场存在一些问题,但这些问题并非不可逾越。

  韩国市场对日产汽车几乎没有影响,韩国市场规模也很小。”张晓亮认为,重要的是中美两国的市场,田诚自己也非常重视和理解中国市场。

  今年4月,日产表示,其核心管理层将有更多机会倾听中国市场的声音,并将根据中国市场不断变化的趋势做出更快、更准确的判断和决定。

  此外,Nada本身以其不屈不挠的职业道德和严格的成本控制而闻名,【美股指期货行情】人们相信尼桑上任后会有很大的改变。”分析人士说。

  注:本文内容来自网络

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